Como probar la bobina estator(de tu moto)
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2022-07-17に共有
Técnico En Reparación De Motocicletas.
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コメント (21)
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Excelente explicación,muchas gracias.
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Sos el primero que veo que explica al detalle el funcionamiento de cada estator, y miré muchos! Me sacastes de gran duda sobre mi estator monofasico. Gracias y saludos! 😁🇦🇷
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Excelente clase más clases así 🎉🎉🎉
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Sos el mejor
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🙌 excelente
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eso era lo que anelaba ber lo del sistema eléctrico megusta sus bideo
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Buen video amigo
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felicitaciones amigo muy buena tu enseñanza clara y precisa excelente maestro..bendiciones
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Bien explicado gracias x ser tan claro en las fallas y como resolverlas, mi hermano un numero de WhatsApp para enviarte 2 videos para que me saques de una duda y me ayudes aclarar lo que puede generar la falla yo ya grave y son cortos de 25 segundos, te agradecería mucho mi amigos ,espero su respuesta gracias 🙏
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Bien
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BUENAS NOCHES, MI PREGUNTA ES DE PRUEBA DE ESTATOR MOTO YZ 125 YAMAHA
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Se te a olvidado algo muy importante de el ultimo estator que has explicado de monofasica, ya que tambien lleva una bobinado para los pulsos que van a la bobina de encendido de la bujia ...y sin esta en buen estado no arranca la moto
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Excelente.. una consulta. En el caso de la bobina de encendido cuando falla es recomendable colocarle un capacitador en serie al cable negro con rojo para mejorar la chispa ??
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hola, mi estator solo tiene 2 cables, el que va a impulsor y otro(1 verde y 1 azul) Como pruebo ese estator? Ya probé cdi y bobina de altas y pipa de bujia... El problema es que no sube de vueltas y las luces no encienden. Gracias
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TE HAGO UNA PREGUNTA SI MEDIS EL HOM DE CADA PARTE Y LOS VALORES SON BARIABLES, O SEA NO SEN ESTABLES ESTA BIEN O ESTA DEFECTUOSA, ESO NO EXPLICASTE
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Cuánto es lo máximo que tiene que mandar el estator china🙏
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Hola Daniel, en una bobina trifásica que el manual dice que debe estar entre 0,1 y 1 y da 1,4 ¿estaría bueno o malo?
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Hola que tala amigo, mi regulador, esta bien conectado, ya cambie mi bobina de baja, y más de 3 reguladores, en mi caso excede los voltajes 29 a 30v en regulación del motor, y si acelero se pasa de voltaje. Ya lo diagnostique con el multimetro en la salida del Regulador, y se pasa de voltaje
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La medición que me marca es de 04.7 entre los cables amarillo y el Rosa,es monofásico es de 8 núcleos
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Amigo puedes hacer un tutorial de cómo adaptar un CDI electrónico?
