【速報】ダイヤ改正でスピードUP！石北線の高速化革命とは HOKKAIDO LOVE！
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Published 2024-03-16
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• 【ドカ雪】DECMO化が進むローカル線！釧網線を走るキハ54形に乗車 HO...
▼元気だべ北海道
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▼目次▼
0:00 旭川駅に集うなかまたち！
1:25 惜別のキハ！
5:21 なかまたちのお正月！
14:13 異次元の速さ！
#ＪＲ北海道,#鉄道,#ダイヤ改正
All Comments (21)
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車両を新車に置き換えて16分短縮は凄いですね
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お疲れ様でございました〜 早々とダイヤ改正の朝から取材ありがとうございました。キハ40も終わりましたね。天気良くてよかったですね。
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デクモさんおめでとう!これからもキツイ峠をスイスイと登ろう!!
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やはりDECMO化によるスピードアップ効果は大きいですね
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キハ豪華６両編成の目撃者になれただべさんがとっても羨ましいです!
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石北本線で密着連結器の連絡シーンが見られるなんて、もう昭和じゃないみたいだ！
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ダイヤ改正前後の動画、本当にご苦労様でした。いつも素晴らしい動画ありがとうございます。動画を視聴すると、元気だべ北海道さんと一緒に旅している気になります。もうJR北でキハ40に乗車することはほとんどなくなったようですね。ところで特快きたみ号はH100形の2両編成なのでしょうか。
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おはようございました！
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初めまして。時折見せていただいております。 一番最初のはまなす編成に乗っていました。 本日は網走に来ましたので、ちょうど見られたキハ40の回送も途中ですれ違いました。 たくさんカメラを構えた方がいらっしゃったので何かと思っておりましたが、やはりあれは特別なものだったのですね。
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DECMO車両の塗装が北見地区とよく合います✨😺 Peppermint Train❗️❗️😸💚
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キハ40と150の豪華編成を2回も見れてよかったです。デクモの席が少ないのは残念だけど。
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大雪1号乗ってたんですれ違いですね。少し前に40の6両とすれ違い私も驚きました。 快速北見は150のままだと思ってたらH100なんですね。😊 早いレポート楽しみにしています！
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御疲れ様でした。 一つ質問です。 5:21 「 おいらはここをキャンプ地とする 」とのコトでしたが、生田原でそんな施設が在るのですか？ 生田原には行ったコト無いですが・・・
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ダイヤ改正前後の石北本線の動画、編集も大変だったと思いますが、いい作品でした。いつも思うのですが、元気だべ北海道さんの動画は、何か一緒に旅をした気分になります。 さて動画の中にあった遠軽駅のキハ40スーパー豪華6両編成はスクラップなんでしょうね。また特快きたみ号はH100形で2両編成になったのですね。あと動画の中で、キハ40では豪華3両編成からH100形で2両編成に変わったことが述べられていましたが、H100形は3両編成化できないのでしょうか。
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車内放送の人も変わりましたね〜
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JR北海道はステンレス製の車両がだいぶ増えましたね。在来線は７３５系と７３７系はアルミ製車体ですね。
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嫁と一緒にスーパーに買い物行った時に見た北海道産玉ねぎに玉ねぎ列車を思い出す。
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1:36 そういえば快速狩勝も最後。 キハ150の方向幕には暫く生き残るのかな。
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スピード向上で退避待ち箇所も減ったんですかね、駅間長が長い単線だと平気で15分とか止まるし
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各駅停車に聞こえるけど、駅間が長いのでだまされないように！上川ー北見間は白滝、丸瀬布、遠軽、生田原、留辺蘂で北見着だから各駅停車のイメージとはちがいますね。留辺蘂ー北見間は相ノ内、東相ノ内、西北見もあります。トンネルを抜けるとそこはカーリングの聖地だった！
