Kereta uap menarik rangkaian gerbong tebu di PG Tasikmadu Karanganyar

Waktu masa kecilku tiap diajak BPK ibu lewat tasikMadu karanganyar paling senang karena ada lintasan rel lokomotif kereta uap dan dulu banyak kereta yg melintas membawa gerbong muatan tebu sampai panjang sekali...tapi setelah aku kembali melintasi jalan tasikmadu Karanganyar rel.nya sudah tertutup gundukan aspal...sangat disayangkan sekali

2021.. akhir kejayaan PG TASIKMADU .. Semoga loko tetap terjaga sebagai kereta wisata SONDOKORO.. ben tetep ono sejarahe.. 👍👍.. salam cah Karangmojo 💪💪

اللهم صل على محمد وآل محمد..

Kelingan ndudut tebu jaman cilik'anku neng harjosari !

Halo teman" apa kabar waktu kecil kita sering main" bersama ditimbangan ngisor cagak ting...betapa bahagianya waktu itu...adus kali mubeng...yg masih ingat ayo kasih jempolnya

Rumahku Nglinggo Buran Tasikmadu waktu SD kalau pulang sekolah aku sering ikut Lokomotf ini jd kenangan 40 th yg lalu

Very interestingly and truthfully they are doing their job ,

I love the sanding method. Great video! I think these sugarcane railroad operations are a real find!

Great video my friend...Big like from Romania

Jadi.teringat masa masa dulu waktu msh sekolah sd suka narik2 tebu yg ada digotrok

kelingan jaman SD,, mburi omah enek rel , yen pas rembang iso numpak sepur monthit ,, karo basang paku ng rel,, nggo gawe pedang2an,, indah nya jaman cilik,, salam konco2 karanganyar,,,

2023 kebakkramat hadir Dulu sering nnton sama mbah kakung

Salah satu pabrik yang dulu di bangun oleh KGPAA Mangkunegara IV bersama dengan PG COLOMADU. Ironinya sekarang Puro Mangkunegaran enggak mendapat apapun bahkan revitalisasi D.TJOLOMADU / PG Colomadu pemerintah seolah2 kucing2ngan dengan ahli waris keraton. Semua pabrik gula di jawa tengah dulu di bangun oleh Mangkunegoro IV sebagai perlawanan terhadap kolonialisme yang menganggap pribumi jawa itu hanya babu dan kere serta menganggap raja2 jawa hanya bisa memeras rakyat dengan pajak. Kegeraman ini yang membuat belanda terheran2 dengan kemampuan mangkunegoro IV bisa membangun pabrik terbesar dan termegah se Asia pada masanya. Alasan nasionalisasi memaksa keraton menyerahkan semua aset nya ke negara padahal yang disebut nasionalisasi itu hanya untuk perusahaan Bekas punya Belanda bukan punya Pribumi. Balasanya sekarang hanya pembekuan statu Daerah Istimewa Surakarta yang sampe sekarang tidak ada kejelasan masih dibekukan dan belum ada pencabutan atau pembubaran bahkan secara diam2 Surakarta dipaksa dimasukan ke peta Jawa Tengah dan ini menyalahi Undang2. Seharusnya Surakarta dan karesidenan nya tetap diluar jawa tengah seperti Jogjakarta sampai Undang2 Daerah Istimewa Dikembalikan atau di bahas ulang entah kapan.

8:21 iseng banget tuh bapak😅😅

Kelingan jaman cilikan ku ... nangis ngajak pak de nonton Sepur .. sekarang tinggal kenangan ... salam cah Mojogedang

Doing their job hardly and honestly , god give them to strength to continue

jaman cilik nggandul saka kebon tebune... mlakune alon2 gerbonge dawa... liwat papahan barang...

hebat kereta jadul seneng banget melihatnya semangat mas

hebat, mash operasional dan terawat ya, videonya bagus ini..

Benda langka warisan budaya...smoga dpt terawat dengan baik...👍