JR鶴見線にてデビューした新型車両に乗車!!これは面白い!
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Published 2024-03-26
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All Comments (21)
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自分の地元が鶴見なので、小さい頃から鶴見線は愛着が有ります。1両で走ってた昔ながらの茶色い車両は、引退の時は寂しかったです。新型車両が導入されて鶴見線らしさが無くなりましたが、これまでの車両は製造からかなり月日が経過してた為、乗りにくさは確かに有りました。なので、乗り心地の良い鶴見線がこれから味わえるのが良いですね。
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鶴見線は乗ったことがありません。お陰様でいい観光になりました。
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鶴見線は見所が多くおもしろい。新型車両ステキだ。
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たとえ新型車両であっても車体ストレートだとレトロ感出てくるな。やはり鶴見線は鶴見線。
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動画見て鶴見行きたくなった
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鶴見線と言えば、最後までチョコレート電車が残ってたイメージ。
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これ側面の色だけ見たら、ふなっしーに見えるの草
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ひさしぷりの関東、鶴見線の話題ですね。 大昔、チョコレート色の電車に乗ったこともあるし、 ちょっと前の205系も乗ったことあったんですが、 鶴見線も新車に全て置き換わったんですね。 そして鶴見駅の鶴見線の改札も無くなっていたんですね。 あった当初は知ってましたが。
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E231系800番台やE233系2000番台みたいに同形式でも他番台と違う見た目で面白いですね
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新型車両乗って扇町駅の猫に会いに行こうかな
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浜川崎駅前のお店は平日の17:00くらいまでなら営業してますよ🙋 休日は確かお休みだった気がします
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たった3両の鶴見線に女性専用車がある時代があったとは驚きです 南武支線の方は全て置き換えとはいかなかったようですね
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鶴見臨港鉄道自体は不動産業を営む法人として現在まで存続しています(現在の法人名は東亜リアルエステート)。 鶴見臨港鉄道は乗合バス事業も営んでいたそうで、現在では京急の子会社の鶴見臨港バスに引き継がれています。 南武線の全身の南武鉄道も現在は太平洋不動産として不動産業を営んでいます。
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内房民ですが3両もあって羨ましい
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トイレットペーパーないの鬼畜すぎるw
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日本の電車わかっこいです。乗ってみたいたあ。
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鶴見線でさえ行先LEDの大きな画面なのにいつになったら武蔵野線は変わるんだろう……
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鶴見線の新型車両乗りたい
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ひろきさんの解説分かりやすい
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鶴見線ホームの発車メロディーが無くなったのはやっぱ悲しい