Los SECRETOS mejor guardados de la CARBURACION
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Published 2023-02-14
Espero que disfrutéis del video y os leo en comentarios
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All Comments (21)
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De los 700 videos de carburacion que hay, sin duda el que mejor lo explica. Un 10 artista!
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Muy buen video. Un truquillo para carburar ( tornillo aire) que me enseñó un gran mecanico . Le das una punta de gas y vas girando tornillo . Tienes que notar que va subiendo devrpm , y cuando no sube mas lo cierras un poquito. Y ya lo tienes. Si no acelera , tienes que modificar chiclé de bajas. Por norma es una vuelta y media o 3/4 , desde cerrado. Suerte con tu canal y muchas felicidades.
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Grande!!sabía que variaba la carburación con el clima pero no conocía la fórmula para calcular la regulación en función de estos parámetros 👏
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Mi hermano, he visto centenares de videos y ninguno tan bien explicado como este, Saludos desde COLOMBIA bro, bendiciones ❤
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Este video se merece una medalla de oro. Más claro no se puede explicar. Muchísimas gracias y, por favor, haz más videos sobre carburadores porque eres un crack!!!!!:washhands::washhands::washhands::washhands::washhands::washhands:
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Amigo, cada día me quedo más asombrado con todo lo que ustedes tienen para trabajar, aquí en Cuba desgraciadamente no tenemos ni talleres particulares para llegar y hacer todo lo que nos hace falta y las piezas son importados con precios abusivo, yo mismo tengo una AX100 y no he podido carburar con un mecánico, lo hago yo mismo y sé que no está como quisiera 😭
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El mejor video de carburación de la historia, que pena que ya no tengo moto 😅 , gracias por compartir, un saludo
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Magistralmente explicado felicidades y gracias muchas.
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Sin duda que me sorprendió tu video no esperaba que lo explicaras de esa manera, te felicito y muchas gracias, saludos.
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Eres un crack, y gracias por compartir para los aficionados a su Moto.
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Bull Fast Hola que maravilloso video!!! Desearía uno así pero para 4 tiempos 🥺 GRACIAS por tu contenido! Éxitos!
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Señor con lo joven que eres estás hecho un maestro,saludos desde tenerife
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Gracias por la explicación. Exelente. Esa es la actitud. Aprender. Para enseñar. Muy interesante, gracias
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Muy buen vodeo. De lo mejor que vi en carbu. Te hago una consulta amigo. Mi moto arranca bien en frio, a ralenti se mantiene sin variaciones y en alta corre bien, pero tengo falta de potencia, de aceleracion, al momento de darle gas. Podra ser la aguja el problema? Que os parece? Ante todo, te saludo desde Argentina.
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Entendiendo el funcionamiento del carbu se llega a saber ese grafico. Pero ojala lo hubiese visto primero hace años jajaj muy buen aporte para que el que comienza. Un saludo!
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Me gustó todo de tus comentarios que bueno lo último menudo profesor ya me gustaría a mi llevo 40 años para llegar a tus conclusiones
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Gracias brother eres un maestro nato desglosas y explicas muy bien y se te entiende algo tan complejo gracias 🙏🏽
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Gracias por regalarnos ese conocimiento bro y si esta bien explicado saludoa desde mexico
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fenómeno ,yo ago lo mismo si" conoces" un motor el oído no falla.
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bien explicado... regular el power Jet, biselado de la campana o conicidad de la aguja ya es de matricula de honor ...👌
