ツーリング仕様化④タイヤとオイル交換【BMWフラットツインを味わう】R1100RS Touring specification④
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Publicado 2019-05-30
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• フラットツインを味わう【R1100RS】
11万8,000円で買ったBMW R1100RS
1995年式 走行距離84698キロ
●まーさんのツイッター
twitter.com/yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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Todos los comentarios (21)
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仕事が丁寧で感心します！
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丁寧にメンテナンスされてる車、バイク達 みているこちらまで気持ちよくなります オイル交換大事ですね
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片持ちスイングアームはホイールが外しやすくて羨ましいです。チェーンよりメンテが少なそうですね。チェーンは伸びるし引っ張るし油飛ぶしでメンテが難しいと感じます。
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BMWのバイクはABSとか片持サスペンションとかで某大手ショップではタイヤ交換してくれないのでディーラーでないと出来ないのかと思っていました。 凄いですね❤ だからといって私には怖くて出来ません。
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車でもバイクでも新品のタイヤって気持ちの良いものですね。
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ボルトが綺麗に復活して感動しました♪さすがまーさん殿！
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私は、新品タイヤのヒゲをニッパーで散髪😃✂️💈します。接地面はヒゲ残しておいて、慣らしの目安にしてます。 打ち込みのレベルゲージ外し、とっても参考になります。
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まーさんの声を聞いてると眠くなる。催眠術？！。
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せっかくなので、エアコンのレビューもお願いします
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ついにクーラーが来ましたね。今年の夏は快適ですね
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雨の日乗りたくないタイヤパターンですね。
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このバイクも来るべくしてまーさんのとこにきた感じですね
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Dトラのリアアクスルは110Nm。
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マーさん最高！
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オイル点検窓の交換、初めて見ました。 トルコで見てます！
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ブレーキディスクもし消耗品ですよね。車だと更に泣けてきます。
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無事にエアコン設置されたんですね。活躍してくれることを期待したい!
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樹脂パーツの塗装でデイトナのPP樹脂ブラックって言う缶スプレー良かったですよ〜。
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似たような片持ちのVFR750はサイレンサーの付け根からグリっと動くようになっていて、ホイールを引っ張り出すスペースを稼ぎ出す構造です。
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私の9万円のR1100RSは右側だけしか見てませんがスタッドボルト4本共リコイルで修理してありました。内2本は二重になってました。中古エンジン探す事にします。
