東北新幹線 ALFA-X 迫力の高速通過映像集! ALFA-X Shinkansen high-speed test run

Published 2020-07-21
東北新幹線で時速360km/hでの営業運転実現の為開発された試験車両E956形ALFA-X(アルファエックス)は週二回を基本に仙台〜新青森間で試験走行を実施しています。
時速400kmの試験走行も実施されています。
今回は主に仙台駅~水沢江刺駅間の高速走行試験映像となります。
仙台駅への入線、パンタグラフの上げ下げ、発車、夜間及び早朝の高速走行と試運転を終え仙台駅から発車する模様を撮影しました。

仙台駅(夜) 0:00
くりこま高原~一ノ関(夜) 2:27
水沢江刺~一ノ関(朝) 4:43
一ノ関~くりこま高原(朝) 5:54
くりこま高原~古川(朝) 7:55
古川~仙台(朝) 8:27
仙台駅(朝) 8:56

The test vehicle Class E956 ALFA-X has been developed to realize an operation at 360km/h on the Tohoku Shinkansen line.
There are currently test runs being carried out normally twice a week between the Sendai and Shin-Aomori Stations.
There are also tests being carried out at a speed of 400 km/h.
This video is mainly a collection of high speed test run videos.

The 10-car bullet train adopted different train shapes for the 1st car and the 10th car.
For the 1st car, Kawasaki Heavy Industries, Ltd. is in charge, making the length of the nose about as long as that of Series E5, and aims at suppressing its pressure waves at tunnel entry as well as ensuring enough space inside.
For the 10th car, Hitachi, Ltd. is in charge, making the length of the nose longer than that of Series E5, aims at improving its environmental performance by suppressing its pressure waves at tunnel entry.
Other various technologies will be also adopted and tested in the test runs.

※The environmental standards regarding noise are fixed by law in Japan.
No matter how high speed it is, it needs to meet the environmental standards regarding noise.
Therefore, the head shape of Shinkansen must be carefully designed.
The shape is designed in order to reduce the particular noise that is generated at the exit of a tunnel (tunnel micro air pressure).
Which shape of the 1st and 10th cars is better will be assessed through this test run.

再生リスト   • ALFA-X映像集 ALFA-X Video collection  

※速度は下記動画の計測方法をもとに算出しています。(また速度は多少誤差があるかと思いますがご了承願います。)
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撮影機材 SONY FDR-AX45他

チャンネル 鉄道だっちゃ! It's railway!
youtube.com/user/caruze67

All Comments (21)
  • @Tetsudo_daccha
    速度は編成長や車体長と通過タイムから算出しています。 また夜間の映像は車体の目印がハッキリしない部分があり表示速度に若干誤差があるかと思いますがご了承ください。
  • @tomohikoo8949
    走行音に掻き消されないくらい鳥のさえずりが激しいのが印象的でした。 これはALFA-Xが静かだという事ですよね。
  • @user-dk8nx4jw8j
    ただ速いだけじゃなく沿線民のことも考えて騒音も計算に入れられてるのもまたすごい。
  • @user-df6hi8ef9l
    デザインセンスが凄いね。 航空機を通り越して、もはや宇宙船のレベルだよ。
  • @oninoshippo
    あらためて日本の技術力の凄さを感じる。絶対に盗まれないようにして欲しい。
  • @user-ze5vd5oh9p
    なんかエヴァみたいなデザインでワクワクする
  • @91ba58_green
    な、何このカッコ良さ。。さすがにこれは惚れてしまいすな!!
  • @yuzz_mrt
    どこにこんなかっこいい電車があるんだろうと思って見に来たら日本だった
  • やっぱワクワクするなぁ😃🙌✨ 深夜や早朝に撮影されて、本当にお疲れさまでした👍👍👍 この動画、保存しておきます😉
  • @cobalt_poke8128
    素晴らしい動画感謝です!!ALFA-Xかっこいいですね
  • @ynnmikasa3547
    過ぎ去るタイミングのヒュルルっていう風の音なんか好き
  • @user-fe6pm6yb1m
    車体の平滑性がスゴい。 蛍光灯の反射映像がほとんど揺れない。
  • @himfrog
    歴代の新幹線のデザインの中で一番好き。Star Warsに出てきそう。
  • @user-bv8ud6dv5b
    走り去る時に出る「キュゥン」て音がいい。
  • @user-ck7ok5vu8j
    しかし格好良いね!未来の形で・・ 日本列島地形にあった新幹線センス良いねぇ!
  • @shalinmodi6748
    Here in India we are desperately looking forward to have our first shinkansen. My respect towards Japan and its technological revolution.