대한민국 국군의 장비를 완벽하게 수리하고 관리하며 재탄생시키는 기술자들┃전차 재생공정┃전투기 공정┃기술직 군무원┃육군 종합정비창과 전투기 정비창┃극한직업┃#골라듄다큐
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Published 2024-05-02
대한민국의 지상을 지키는 육군! 전투의 승패를 좌우하는
각종 장비와 무기를 정비해 새 것으로 만드는 부대가 있다.
바로 육군 종합정비창이다. 전차, 장갑차를 비롯해서
각종 총기류와 화포류 등 다루는 장비만 1,000여 가지!
특히 50톤 이르는 육군의 주요 화력인 전차 한 대를 수리하는 데
걸리는 시간은 약 40~60일 남짓! 야전에서
입고되는 순간부터 보수‧제청‧조립‧세척 등 그 공정만 13단계에 이른다.
그러나 작업은 무엇 하나 수월하지가 않다.
그중에서도 ‘제청’은 1.2~1.7mm의 쇠구슬을 쏘아서
페인트를 벗겨내는 작업이다. 시간 당 쏘는 쇠의 속도는 6~7Km!
순간의 실수로 구슬이 튀어 위험한 상황에 이를 수 있다.
거기에 45도에 이르는 밀폐된 작업장 안에서도
4겹씩이나 되는 보호복을 착용해야 하는 대원들.
제청 작업 중에 지속적으로 산소를 공급해주지 않으면
숨조차 제대로 쉴 수 없다. 그러나 전차나 자주포 등
장비 사이에 낀 작은 이물질조차도 군인들의 생명과
직결되기 때문에 모든 공정은 긴장 속에서 이뤄진다.
10년 이상 대한민국 구석구석을 누빈 낡은 전차가
새 것으로 탄생되는 과정을＜극한직업＞에서 최초로 공개한다.
2.전투기 정비창
1951년 창설된 국내 최초의 항공기정비창, 제 81항공정비창.
공군의 항공기 정비는 크게 운항정비, 공장정비,
창 정비의 세 단계로 구분되는데
그 중에서도 창 정비는 가장 최상위급의 정비 능력을 수행한다.
특히 81정비창은 공군 뿐 아니라 육군, 해군에 이르기까지
항공기 43종과 엔진 24종의 창 정비 업무를 수행하고 있어
'항공기 창 정비의 메카'로 자리 잡았는데.
정비사들은 전투기를 최소의 단위까지 분해하여 재조립하여
새것과 동일한 상태로 출고한다.
이때 분해, 세척, 균열 점검, 도색, 수리, 재조립에 이르는
전 과정은 기계가 아닌 사람의 손으로
직접 해야 하는 까다롭고도 위험한 작업.
영공 방위에 일조한다는 자긍심으로 오늘도
전투기 정비에 구슬땀을 흘리고 있는 사람들을 만나 본다.
00:00:00 육군 종합정비창
00:30:44 전투기 정비창
#TV로보는골라듄다큐
All Comments (21)
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사명감에 불타는 직원들에게 깊은 감동을 받았습니다.. 안전사고 없는 작업장을 기원합니다..
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정말 진정한 애국자들 입니다!!! 감사합니다. 이분들 고생에 국가에서 정말 처우개선을 좀 해주세요.
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오래된 영상이지만 이 분들 장비 공구 유지 보수에 신경 써주시고 안전사고 없이 항상 건강하시길...
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자랑스럽습니다. 당신들 덕분에 대한민국이 존재합니다.
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왜그렇게부정적으로만보세요찐애국하는존경합니다❤❤❤
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샌딩과 도색같이 단순하면서 힘들고 유해한 작업은 1차작업을 로보트를 사용하여 할수있도록 투자가 믾이 필요하네요. 너무 시대에 맞지않는 작업환경 입니다.
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이분들 잘 모셔야 한다. 전쟁나면 최우선으로 최고로 모셔야 전쟁에서 이긴다.😅
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염산세척장에서 세척할때 얼굴이나 일부 팔 부분이 노출되어 있는데 상당히 위험해 보입니다 좀더 안전한 작업복 착용하시고 안전하게 작업하시길 바랍니다~
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열악한 환경에서 참 열심히 근무하시는군요 수고가 많습니다. 영상중에 사통장치 내에 기판에 작은부품이 과부하로 타서 새부품으로 교체한다는 장면이 있었는대 자주탄다면 좀더 내구성이 강한 부품으로 교체해야되는거 아닌지요 그냥 고장난 부품만 바꾼다면 다음에 같은 고장이 또 날것이분명할건대 ....
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진짜 열심히 일한다 충분한 보상을 줘야 합니다.
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정말 수고 많으십니다~ 기계공학 최고기술력 든든합니다
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정밀한 부분일수록 수작업으로 해야 하는군요. 황금 손의 사나이들. 정말 소중한 분들입니다. 의사 판 검사보다도 더.
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존경합니다.
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이게 뭐야, 오늘도 평화로운 정비창. . ㄷ ㄷ
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군용이라 그런가 소자들이 튼튼한 것들을 쓰나보네요
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얼마나 많은 시행착오를 거쳐야 숙련공이 될까? 저걸 또 후배들에게 교육시키고 숙달시켜야 되지 않을까요?
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육군 및 전투기 정비창 설비 수준이 이게 뭐냐! 국가가 군 종합정비창에 기술자들에게만 의존하지 말고, 정비창에 관심을 갖고 과감하게 설비 투자를 하여 혁신적인 자동화 반자동화로 확실하게 공정 및 설비 개선을 해야 하겠습니다.
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👍✌🥰😍🤩수고들 많으십니다.
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전투기 연료 튜브 누유 검사 시 공기 주입을 통한 누출 확인 방법의 효율성이 좋지 않나요? 항공유를 주입 몇 시간 동안 이리 굴리고 저리 굴리고 사서고생하는 것 같습니다. 🤔
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12:29 cps는 초당입력이 아니고 전차장 조준경 ( comander’s paranomic sight). 앞의 전차장 조준경을 다른 말로 허고 계신겁니다.
