BMW R1150GSフルパニア「現代のアドベンチャーバイクの原点」

二宮祥平ホワイトベース
二宮祥平ホワイトベース
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2023-05-07に共有
コメント (21)
  • @gogobeemer
    もう20年近くこのバイクに乗ってます。 他に欲しいバイクが思い浮かばないくらい気に入ってます。 そんなバイクに出会えた僕はきっと幸せ者だと思ってます😊 良いバイクですよ。頑丈でまったりしてて旅するには最高のバイクです
  • @hoge_fuga
    ※R1150GSはサイドスタンドで長時間駐車するとシリンダーにエンジンオイルが入ってきて、再始動時に白煙が出ることがあります。 他に在庫もある状態で頻繁に動かせなかったりするので仕方ない部分はありそうですね。 R-GS系のエンジンは軽く10万キロは走るので5万キロならまだまだ走れると思います(R1150GSの空油冷ならなおさら)
  • @user-wb7wj4jb4d
    同じGS２４年前に買って今やウーバーで使ってます！
  • @user-gq5ol1fo6j
    Gはゲレンデ(末舗装路)・Sはシュトラッセ(舗装路、英語ではstreet)の意味です。
  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    これの一個あとの、1200乗ってます。ほー、外車勢の中では安いのかー。まだまだ乗るぞー。
  • @takuyatakehisa
    油冷のGSは刺さる人にはめちゃくちゃ刺さるデザインなんだろうなぁと思う。
  • @user-wb7wj4jb4d
    このタイプのシリンダーヘッド丈夫ですよね！ぶつけられて５０メートル滑走路しまたが割れませんでした、今もソノワそのまま乗ってます、前輪パンクしてもそのまま走れました、PCXより維持費安かったですね！
  • @user-dw8wb2kz5r
    1150GS乗って今年22年めになります^^ 　いいバイクですよ。おすすめです(^o^)
  • @Daichan2190977
    前に250のオフロードに乗ってましたけど、ブリヂストンのTW付けて街乗り3000kmでほとんど溝なくなったの納得しました😅
  • @jh5890
    フラットツインはサイドスタンド立ててしばらくすると オイルが燃焼室に多少なりとも入っていきます これが嫌なフラットツイン乗りは サイドスタンドは使いません。因みにこの状態で簡単にシリンダー外れるのいわゆる腰上のオーバーホールは国産車より楽です 昔乗ってた100RSは暇見てばらしてました。 しかしこれ安くて良いな🎉
  • @user-cy4bj3nt2v
    テレレバーはフロントタイヤに負担がかかるらしい。
  • @user-uh8me4bp5h
    なるほど、フロント19ですが先にフロントがダメになりますね。