Mercedes E-Actros 600: Die 5 GIGA-Fakten zum neuen Elektro-Truck - Bloch erklärt #228 - Review
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Published 2023-10-10
00:00 Anmoderation
00:42 Akku und Laden
08:28 Motor und Getriebe
11:33 Nutzlast
13:19 Aerodynamik
18:10 Cockpit
20:09 Fazit
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All Comments (21)
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Wenn der voll beschleunigt, hängst du nicht hinten an der Wand, sondern höchstens in der Luft auf der Stelle. 😊 Das aber auch nur recht kurz dann..... 😂
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Für den regionale Belieferung eine gute Alternative, für den Fernverkehr bin ich da aber wirklich zwigespalten. Es gibt doch aktuell immer noch zu wenige gewönliche Parkplätze für LKWs. Ständig sind die Rastanlagen überfüllt und die Kollegen müssen auf dem Standstreifen parken um die Lenkzeit nicht zu überschreiten und jetzt redet man schon von Ladesäulen? Wie soll das funktionieren, wenn man es noch nicht hinbekommt, genug gewönliche Parkplätze zu errichten? Aktuell wird sich sowas für keine Spedition rechnen, dafür müsste erstmal sehr großflächig die Infrastruktur ausgebaut werden und bis das passiert, läuft noch viel Wasser den Bach herunter.
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Interessant zu sehen, dass Mercedes jetzt schon einen 600km LKW hat, obwohl einige deren "Experten" noch vor einem Jahr sagten, dass sowas physikalisch nicht möglich wäre. Da sieht man wieder, wie schnell mit Schmutz geworfen wird um Lobbying zu betreiben.
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Danke, dass man über den Tellerrand schaut und auch über Traktor, LKW und Co. berichtet. Da schaut man gerne, gibt auch gerne einen Daumen hoch und ein Abo.
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Cooler Bericht und schön, dass die Deutsche Industrie den Umsteig auf eLKWs nicht verpennt. Jetzt müssen wir nur in der EU auch Akkus herstellen. Übrigens: als durchschnittliche Haltedauer der LKWs gelten dabei etwa fünf Jahre respektive etwa 600.000 Kilometer. Und hier ist der e-Actros günstiger als klassische Diesel-LKWs.
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Den kleinen Stern über dem Fetten, hätte man sich aber auch getrost sparen können😅
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Super Bericht klasse Vorstellung 😊 Technik = Verständlichkeit = Hervorragend = Top erklärt 😊
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Auf dieser Beitrag habe ich gewartet! Dankeschön!
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Ganz nett datt Dingen. Zum Thema Rollwiderstand kann ich die Schiene empfehlen. Super Erfindung, leider todgespart.
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Einen der Tesla Semis mal unter der Blochschen Lupe zu sehen wäre super spannend.
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Absolut cooles Teil. Gratuliere Mercedes. Wird sich durchsetzen wenn es irgendwie geschafft wird die Infrastruktur auf die Beine zu stellen. Und da sind wir alle gefordert. Da braucht es keine ewigen Einsprüche gegen Windkraft-, Solar,- Speicherkraftwerke usw. Jeder will Ökostrom, aber nicht bei ihm. Das wird nicht gehen. Freu mich schon, den Actros vielleicht mal testen zu können.
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Am sinnvollsten wäre doch eine gut ausgebaute Bahninfrastruktur, auf der unser nationaler Warentransport stattfinden kann. Lkw mit Elektromotoren und geringer Reichweite sollten eigentlich dann die Waren von Bahnknotenpunkten aus die letzten Kilometer weiterverteilen. Es kann nicht das Ziel sein, alle Lastwagen nun auf Elektro- oder alternative Antriebe umzustellen. Der vorhandene Bestand und das zukünftige Wachstum würden letztendlich alles verstopfen. Ich könnte mich so maßlos darüber aufregen, dass die deutsche Bahn so heruntergewirtschaftet wurde, und die Herren von Benz waren maßgeblich daran beteiligt.
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Wenn man sich manche Kommentare hier durchliest wundert man sich schon wie viele ewig gestrige Gestalten da draußen rumlaufen …
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Sehr Geil, da ist Mercedes auf einem guten Weg. Was mir im Innenraum fehlt. Ein Head Up Display sollte meiner Meinung nach Serie sein, ebenso einen grösseren Touchscreen mit grossen Kacheln. Sollte ja auch bei LKW Typischen Vibrationen bedienbar sein und bitte ein brauchbares Navi für den LKW.
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Super verständlich erklärt
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Perfekter Beitrag, danke dafür 🙂
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Mich würde intressieren was jetzt in dem Bereich ist, in dem früher der Motor war. Sind dort Akkus, andere Aggregate oder ein Freiraum. Würde es nämlich gut finden, wenn die Kabine etwas tiefer wär. Sowohl für den Komfort als auch für den Luftwiederstand wäre das ja zum Vorteil.
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He he, "Wenn der jetzt voll beschleunigen würde, würde ich da hinten an der Wand kleben" Sehr schön! Passt zwar nicht ganz mit der Physik zusammen, aber "made my day".
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Ob dann aus der Ausnahme zum Auf- und Abfahren auf/von der Fähre eine Ausnahme wird, um an die Ladestation zu fahren, wenn diese nur zum Laden in der Ruhezeit benutzt werden darf und dann wieder für den nächsten frei gemacht werden muss?
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Sieht voll geil aus. Ob es das Bodykit jetzt gebraucht hätte weiß ich nicht, aber mir gefällts👍