Audi S3 QUATTRO 2.0 Turbo carro emblemático dos anos 2000

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Published 2024-05-19
Sucesso nos anos 2000, vamos conhecer o Audi S3 projeto icônico do Leonardo Fischer da FT Europe.

Difícil de encontrar e muito valorizado nos últimos anos, esse Audi S3 2002, motor 2.0 turbo, 4 cilindros, 20 válvulas, com turbina nova e pistões e bielas forjadas, gerenciamento FT550, com WB-O2 Nano, sensores PS10B e Mac 3 vias é o novo projeto desse grande apaixonado por S3.
Ele que já tem dois S3 na Alemanha, apresenta todos os upgrades e modificações que já fez e ainda pretende fazer neste projeto adquirido aqui no Brasil e que promete uma configuração única.

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Sugestão de tópicos:
0:00 – O que esperar do video
8:52 – Planos para o futuro
9:40 – Abrindo o capo
12:22 – Vamos dar uma volta no S3
21:22 – Outras funções que a FT550 trouxe
25:53 – Final do ví

All Comments (21)
  • @V8BASICO
    Tenho uma saveiro G6 2.0 TFSI e câmbio DSG ar condicionado dual zone com painel, chicote e suspensão da audi A3 sportback 07 à mais de 10 anos rodando já!
  • Tive um nos anos 2000, presente de meu pai, ganhei logo quando tirei minha carteira de motorista. Foi um acordo com meu pai, ele iria descontar do meu salário na empresa até que fosse quitado o valor do carro. Fiquei com ele por mais de uma década. Excelente carro. E vendo esse vídeo, me bateu uma nostalgia.
  • Não há palavras para descrever o ocorrido no RS. Sabemos infelizmente como está a sede da FuelTech. Que Deus abençoe e que vcs voltem ainda mais fortes.
  • @denniscg01
    Esse caro é lendário!!! Essa cor é muito bonita também, caso o dono decida manter será bacana!! Quando estiver com o DSG será um carro que não dará vontade de sair e vontade de deixar na sala de casa, admirando e curtindo o carro e o trabalho realizado. Parabéns, belo carro!!
  • @eliaseas
    Essa compensação por pressão de combustível me salvou uma vez. A bomba do carro soltou os carvões, ficou dando apenas 0.1 bar, e a ft empurrou tempo de injeção de forma que ainda consegui chegar em casa, desde que o carro tivesse vácuo pra puxar o combustível. Cheguei a pensar que o ps10b tinha dado problema. Genial.
  • @user-xl4sx1zb8b
    Tenho um AUDI A3 S3 TRUBO 4 DE 2008 COM 270 cv 2,0cc FULL EXTRAS e és um palerma por a etanol, e mexer no e vendo ,se não estragares, , tem 80mil, km e é lindo, tá na garagem, , novo, se pudesse , por uma foto , nem me lembrava dele mas nos primeiros anos nunca ninguém me ultrapassou, , e nunca se fumou no carro e não andou em estradas más,, e gosto mais do que as ex namoradas ,abraço
  • @jonhcosta
    Esses s3 "envelhecem" muito bem. Audi muito bacana sr Fischer. 👌🏁🧉
  • @allanbizarro
    Fazendo um adendo que não será o único nem o primeiro a realizar esse projeto. O #Faustino68 está sendo Pioneiro nesse tipo de swap, tanto de câmbio Dsg quanto de motorização Vr6 e tração 4x4 nas carrocerias Golf e foi o pioneiro aqui no Brasil, com a ajuda do Anderson, no desenvolvimento do DSG usando a Fueltech.
  • @AutoVicioFML
    Baita vídeo!!! Sou MUITO fã de S3.... Mas vou falar... que sensação ruim de ver esse vídeo e saber que tudo isso esta de baixo da agua!!! FORÇA RS!!! FORÇA FT!!!
  • Top de mais tive A3 câmbio manual motor 5 cilindros top carro me arrependo de ter vendido uma relíquia.
  • @mayconkkkkkk
    Esse s3 é um sonho... Tive um a3 2005 e tenho um spb 2010. Esse vou levar pro meu caixão kkkkkkk
  • @dan_wd
    Tem um S3 exatamente dessa cor anunciado em São Paulo
  • Essa coisa de cortar do ND é crônico dessas bomba de A3 e s3 tive 2 fazia mesma coisa e Nunk encontrei o BO.
  • @augustolopes8970
    Espero que esse não tenha ficado debaixo d'água, como alguns outros que ficaram dentro da sede da Fueltech em Porto Alegre.