都会に存在するのに人気の少ない寂しい駅をまとめてみた【ゆっくり解説】

Published 2022-10-19
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BGM
 OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
 劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito            ryu110.com/train/#google_vignette
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
    高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 「LAMP BGM」様


#鉄道 #ゆっくり解説

All Comments (21)
  • @koyomiya5438
    西ヶ原・上中里・尾久はそれぞれが近すぎて乗客が分散されてる感
  • @regulus1985s
    他の人も書いてるが、堀切駅の説明のところ、荒川の氾濫が多くて川幅を広げたんじゃなくて、当時氾濫してたのは現在の隅田川(旧名荒川)で、新しく荒川放水路(現在の荒川)が作られることになり、東武線も西側に移設、堀切駅と堀切地域が川で分断されたのが正しい。
  • @seiriosoji
    堀切駅の横に流れているのは人工河川であって、最初からあったわけじゃない 洪水を起こしていたのは昔からある隅田川の方(荒川と隅田川は同じ川で名前が途中で変わってただけ) あと、駅の横にある東京未来大学はもともとは足立第二中学校で、 ここが『金八先生』の舞台となった桜中学校として使われてます
  • @lilyfanjp
    南新宿駅、小田急沿線から代々木駅周辺に出るときに使います。「小田急代々木」に改称したら利用者が増えるかもしれませんね。
  • 新桜台の近くには江古田があるし、利用者はそっち使うよね
  • @junichif17
    実は鉄道にはほとんど興味はないのですが、取り上げられている話題はマニアック過ぎず興味深いし、BGMの鉄道唱歌がのどかでとても心安らぐチャンネルですね。今後も動画を楽しみにしています。
  • @sankyu1010
    10:11 (新桜台駅) 週一で使ってる。 隣の駅(小竹向原駅)は副都心、有楽町線に繋がってるから便利やわ~
  • 南北線の西ケ原駅は以前西ヶ原に住んでいたから利用していました。 当時の南北線は利用者が少なく朝も比較的快適に通勤できた。 徒歩20分圏内でJR、地下鉄、都電荒川線、都営バスが利用出来て静かで便利な街。 近くに銭湯が2件あったが1件廃業してしまったようです。
  • @oneoosaka
    大きな駅の隣だと、定期を一駅伸ばしてもそれほど変わらないから実際よりさらに少なく計上されるからくりがある(定期利用では発売区間でカウントされるため)
  • 鉄道詳しくないけど面白かったです。 駅周辺散策してみたくなりました
  • @YOASOBITRAIN
    僕はヤクルトスワローズファンなので帰りに電車で行くこともあるんですが、 大体いつも外苑前は混んでいるのでその時は結構空いている国立競技場駅から大江戸線で帰っています!
  • JR難波は元々関西本線のターミナル駅で「湊町駅」でした。関西空港開港に伴い大阪以外から来る人に分かりやすく「難波」と称したものの、難波エリア、いわゆるミナミから遠すぎるんです。
  • 新宿と南新宿雰囲気がガラリと変わりますね
  • 西ヶ原駅に大型のショッピングモールなどが置けないのは西ヶ原駅周辺には「西ヶ原貝塚」と呼ばれる貝塚があり、歴史的価値が高いので一度そこに建物を建てるとなると、地中の貝塚の発掘など歴史的調査をしてからになるから建築が進みずらいっていうのもある
  • 自分が通勤してる辰巳駅も凄いよ。豊洲の隣の駅なのに、森林公園と湾岸に挟まれて人がいない
  • @okawarinogi
    ヤクルトファンなので神宮球場よく行くけど、国立競技場駅はあまり利用者が多くなく混雑を避けられるのでちょくちょく使ってるなぁ 穴場の駅としておすすめですね
  • @pako2735
    よく宇都宮線を利用しているが、23区内では尾久駅が圧倒的に閑散としている。赤羽〜品川間では唯一乗り換えがない駅である。
  • @PojiHame49
    学生時代に西ヶ原と上中里あたりに住んでたけど 静かだしかなりいいところだった記憶 近くに王子があるからご飯とかバイトとかは全部あっちで済ませたけど笑
  • 去年田舎から大阪に引っ越したけどあまりの人の多さにストレスが溜まってて、こういう大阪だけど人少ない駅とか探してたので参考になります!
  • @Ayase_1213
    大阪では汐見橋駅がおもしろいですね。阪神、地下鉄と乗り換えられるのに利用者1000人にも満たない閑散駅です。