La mia Model Y dopo un anno, la mia sincera opinione⚡️Lampi di Tesla on the road

Ciao Fabrizio,ho model y sr da quasi 2 anni,comprata quando ancora costava 50000 euro.Sono stra contento,anche se rimpiango un po’ la potenza dei due motori ,che ho provato prima di prenderla e in generale invidio chi ha acquistato la model 3 nuova per i sedili raffrescati e per le sensazioni di guida.Secondo me hanno fatto una gran macchina.Ad ogni modo,se dovessi ricomprare la macchina adesso,per esigenze di famiglia,prenderei ancora la mia,ovviamente rigorosamente BIANCA!!

Grande Fabrizio,sempre sincero Complimenti

La cappelliera è un bell'oggetto di design, l'ho massa in ufficio come pannello fonoassorbente perché in macchina è semplicemente inutile!! Bravo come sempre!

La ritirerò oggi , myp QuickSilver . Grazie per i consigli , metterò la protezione ppf per la parte posteriore

Sempre esaustivi i tuoi filmati, si sa qualcosa di quando verra’ fatto il restailing? Grazie

Caro Fabrizio, io sono possessore di Model Y LR + boost (Cit E-Rocket)😜 dal 13 aprile 2023. Una Berlinese coi nuovi motori (190 kw) naturalmente senza sensori. Cerchi da 20 come da prassi grattati, tutti e quattro, per non far torto a nessuno🤣. A parte qualche piccolo problemino, tutti risolti, la mia cappelliera è riposta in garage dal primo giorno, chi usa il bagagliaio è praticamente solo d'impiccio, mentre per salvare i passaruota, io ho montato i "paraspruzzi" originali Tesla appena ritirata e confermo che sono stati una scelta azzeccata, non ho un bozzo sulle fiancate, brutti, forse si, per molti, per me invece nemmeno male, li preferisco alle coperture in PPF, e salvano molto di più (mio parere personale). Sono strafelice, unico rimpianto, oggi avrei preso una Performance perché mi rode che la Brabus di mia moglie fa da 0-100 in 3,9😅. Model 3 performance stupenda, ma dopo una Y passare ad una 3 per me è impossibile. Se mai avrò ancora soldi, mi piacerebbe la futura Y performance, 🤟🏼

Bel video Fabrizio. Concordo sulla qualità delle vernici. Anche su Model 3 Highland, nel mio caso, dopo pochi mesi di vita si intravedono sottilissimi graffi (non da lavaggio). Si vedono solo contro luce e con sole diretto, e bisogna concentrarsi per vederli, ma comunque è una nota dolente che è giusto segnalare. La qualità è comunque anni luce migliore rispetto a qualche anno fa, per il resto Perfetta!

Bel video, come sempre ;) BTW: vedo che anche a te il paracolpi del seggiolino si è scollato (abbiamo lo stesso modello) :D

bello questo AMARCORD Fabrizio , attendo il tuo prossimo cambio , e sono quasi certo sara una 3

Personalmente io utilizzo l'auto per i miei spostamenti nel finesettimana e qualche volta per lavoro e o fatto circa 20.000 in 1 anno e mezzo, sempre bello la denominazione tamarra come l'avevi ribattezzata quando avevi sostituito il volante

Ehhhh, ma non c'è storia, La felicità non si può comprare, una Tesla ci si può provare!!! Top Fabri⚡ Grazie mille ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

Praticamente io in un mese di utilizzo ho riscontrato stessi pregi (molti) e difetti (pochi e irrisori), anche se la mia è la piccina rwd non il tuo mostro. Ma quanto è bella 😍😍😍

Attendiamo video col perché di ogni Tesla presa 😎💪🏻👍🏻

Molto brave, d’accordo con te su tutto, anche sul tetto, a mio parere ottimamente schermato, il sole entra maggioranza davanti.., quando parcheggio parasole e via. La mia 3 ha sedili ventilati

wow già è un anno che stai con la Y, quanto passa in fretta il tempo, io ho la 3 nuova, comprata anche a causa tua ahaha, io comunque il calore dal tettuccio lo sento, alla fine per irraggiamento ti trasmette lo stesso il calore ed essendo anche io pelato lo sento, per ovviare al problema sparo l'aria "sulla faccia" per intenderci, clima a 20 flusso unito e tutto sopra al centro e contrasta abbastanza il calore. P.S. non vedo l'ora di conoscerti ad un evento

In effetti avevo visto più video, anche di Giulio, che segnalava il problema dei sassolini sulla parte inferiore della porta ed infatti ho messo la protezione PPF presa su Tesla che copre proprio quella zona e poi sempre dallo shop Tesla ho preso anche i para spruzzi anteriori, certo non sono esteticamente bellissimi, ma fanno il loro lavoro

Ciao Fabrizio anche la model 3 highland ha lo stesso "problema" che si presenta ap posteriore per i detriti sulla verniciatura? Stavo pensando di montare i para schizzi se si chiamano così aftermarket che.mi consigli?

Concordo piu' o meno con tutto.E' un piacere guidarla e preferisco la MY alla M3. Per ovviare ai danni da sassolini consiglio di installare i para schizzi su tutte e quattro le ruote, funzionano molto bene. Si sente la rigidita' del giga casting....

Ottima analisi, Fabrizio! Condivido moltissimo di quanto hai esposto. È vero, la cappelliera è leggermente bassa e un pochino “tra le scatole” nel momento del carico ma, “arrotolandola” la si mette comodamente alle spalle dello schienale posteriore e si carica la qualunque. Una volta a destinazione, a macchina scaricata, la si “svolge” e si riposiziona in sede. Così facendo riesco tranquillamente a caricare anche il trasportino del mio cucciolone (33 kg. di Golden Retriever Americano) senza alcun problema. C’è da dire che, volendo, esistono tendine after market retrattili che sostituiscono la cappelliera originale. L’autonomia c’è, dipende tutto dal piedino e dal clima esterno. Di “motore”, quando si vuole, beh…tanta roba! 🤩 I cerchi da 21” aumentano ulteriormente la rigidità del telaio. Certo che, con un assetto così corsaiolo, a Varano ci si diverte parecchio! 😜

Il boost per le long range, vale la pena a parer tuo? A livello di consumi aumentano parecchio?