Kako ugasiti EGR na 1.9TDI

217,843
0
Published 2020-04-30

All Comments (21)
  • prosiri mu dovod vazduha prije filtera i ocisti usisnu granu i dpf.ima da ide ko iz fabrike u najmanju ruku
  • Pozdrav druze desava mi se kada je kisa smokri dzek neki i izbacuje mi gresku od grijača. Neće da prima gasa nikako drži od 1200/1400 obrtaja.. Kada sam skinuo vakum crijevo kao sto je na videu prima gas... Dali šteti motoru ako je vakum crijevo odpojeno sa egr ventila i dali steti turbini l.p
  • @FakeS38L
    Hvala druže na savjetu kako ukinuti egr ventil
  • Ide bolje jel je više O2 u smeši. Inače kad potopiš popatosiš gas egr koj radi će se zatvoriti opet više O2..... Da imaš dpf već bi imao ček lampu ili neki noviji tdi ček lampa bi se upalila nakon par kilometara.... To je malo stariji tdi gde egr radi na vakum 😊
  • Ja sam zatvorio to G pre mesec dana i od tada moja Alfa ide ko raketa a ima samo 105 KS...😲😲😲 Inace ne trosi voda ulje,sto su mi pricali i da ce se raspasti motor...moze da se raspadnu tockovi kako kida.🤣 (oko 4000km bez check eng,bez trzanje i razne zajebancije🍻)
  • @nekoizmase6647
    Druze to sto si ti uradio ima vise stete nego koristi... Auto bolje ide zato sto maf podize aktuelnu vrednost svezeg vazduha koji se ubacuje u motor,u motoru dolazi svez zrak,jaca je detonacija, samim tim i temperatura je dosta veca u komori za sagorevanje na duze staze ako mislis drzat auto za sebe lako mose da se desi pucanje izduvne grane, potrosnja ce ti skociti neznatno, o NOx cesticama i zagadjenju zivotne sredine da ne pricam e sad druga je stvar kada se odradi pravo gasenje softversko i fizicko to je vec neka druga stvar... Pozz
  • Dali je bolje da izvadim egr I'll da zamijenim stalno se pali lampica nemam Jo's problem u vuci motora 1.9 this 96 kv
  • @damjanbees
    Ja sam evo sad ovo uradio pa ću da vidim sutra dal će biti poboljšanja.Inače golf 4 1.9tdi 96kw trebao bi da kida ali je za mene poprilično lenj i turbinu kao da nekad pali a nekad ne.Ali mu je potrošnja izuzetno velika grad od 9,5-10l a otvoreno oko 6 l I to u 6brzini
  • Druze.iskljucis ga softverski i resen problem.lepsi rad motora i ide kao lud.i normalno da bolje dise.nema vise povrata izduvnih gasova.moj golf 105ks.sad ide kao da ima 150ks.
  • isti motor kod mene, pali check engine, dvije greške, MAF previsok protok, egr niski protok, ima smisla, onaj dio ispusnih koji se ne vraca nadoknađuje se usisom. Može se riješiti softwareski, ali meni ne smeta osobno lampica. Valja paziti ako postojii hladnjak egr-a, može propišat tamo. Najbolje bi bilo stavi pločicu na ulaz u hladnjak egr-a, da ispusni plinovi ne idu uopće unutra, a cijevi hladnjaka egr-a povezati međusobno. Kao šta kaže kolega ispod, ide ko nevreme :D
  • @sevennine3263
    Teraj tu labinu na otpad ako ne mozes da je stvarno popravis . . Odusevljen si sto trujes ljude iza sebe . Bravo bahati covece . Realno je samo da vozis dronju od auta i da mislis da si jako pametan
  • @zoranche1
    Ja na moj Mercedes w210 e290 td go napraviv isto I e bez problem 2 godini. I motor vleci mnogu podobro. Ima podobro zabrzuvanje. Pozz.
  • Uradio sam kako si rekao na videu I auto otkida hahaha Golf 3 1.9 66kw
  • @goranmatic8605
    Postovani vozaci moj savet je kupiti nov AGR I UZIVAJTE U VOZNJI POZDRAV OD MATIC GORAN
  • Bolje ga zatvori u sklopu egr ventila parce lima ovako ako te zaustave u eu panduri poznaju mehaniku usro si motku q kad je lim unutra ne vidi se.
  • Meni se dešava da auto izgubi snagu i ne moze ici majstor kaze da je neki senzor al.ne zna koji je kao da turbina preljeva u tom smislu
  • @Zvezde
    Najbolje ga izvadit auto dobije 10ks