Por qué los camiones en Australia son tan grande?

🟥Cuánto GANAN Estos camioneros de trenes de carreteras en Australia y Como Aplico Para Irme para alla desde Mi PAIS❓ AQUI TE LO EXPLICO https://youtu.be/xGBXA4Ez630

No solo en Australia existen esos tractotrenes. En Colombia, los hay por cientos; mismos que utilizan los ingenios azucareros para transportar la caña de azúcar desde el cultivo hasta la factoría. Seguramente también existen en USA., Brasil, México, etcétera ya que son Países cañicultores. Saludos desde Cali, Colombia, Sudamérica.

Excelente video hermano gracias, saludos desde República Dominicana

En Indiana usa se usan camiones con 3 remolque pero el tractocamio es de 2 ejes y los remolques son de un eje y 25f de largo

Magnífico vídeo, felicitaciones desde México !!!!!

Esta muy difícil q un camion electrico pueda reemplazar a uno de combustion interna diesel, tomando en cuenta q el diesel lo podemos incluso llevar en barriles como reserva para en caso de emergencia y lo electrico no se puede hacer nada

12:00 Tener estaciones de carga eléctrica es menos complicado de lo que parece, basta con tomar la energía de la red de alta tención y derivarla a cualquier sitio, mientras que los combustibles necesitan una logística mas complicada

Y no hay ferrocarriles ??

Me encanto el video. Suscrito

Que buena información 😊😊

También influye que tiene 36000 Km de vías férreas, un país tan vasto normal que tiren de camiones articulados. Si hubieran desarrollado un buen sistema de mercancías, no hace falta tener camiones tan grandes. Hay países muchísimo más pequeños, que tienen un sistema ferroviario mas desarrollado.

Para lo que preguntan porque no hacen trenes, eso no se hace con dos pesos. Sale mas económico los camiones

Australia es como si Texas se hubiera desarrollado como un país

Cada dia mas mad max

SI

grandes

A MI ME PARECE IMPRESIONANTE QUE UN CAMION CON UN MOTOR NORMAL COMO UN KENWORTH ARRASTRE TANTA CARGA Y TENGA TANTOS EJES, COMO EN NINGUNA OTRA PARTE DEL MUNDO.:face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow::face-orange-raised-eyebrow:

no soy experto pero no seria mas eficiente simplemente usar lineas ferroviarias y trenes? hablamos del que el coste de mantenimiento de estas entre mas larga la linea menos costosa se vuelve por kilometro, las carreteras al tener esas proporciones que usan australia deben de dañarse continuamente y el costo en mantenimiento no es barato, mientras que una linea ferroviaria es mas duradera y barata, por ejemplo hay paises que no le han hecho mantenimiento alguno a varias de sus lineas como lo seria la india donde sigue conservando muchas lineas de la epoca colonial y estas siguen funcionando como si nada incluso con trenes mas modernos y con mas peso, siento que si australia invirtiera para estas cosas en lineas ferroviarias se ahorrarian miles de millones al año el costo en combustibles, usados en trenes es mucho mejor y el mantenimiento usado es tambien mucho mejor, permiten una mayor velocidad mayor capacidad de transporte y una mayor comodidad para aquellos que las usan son mas seguros, y a su ves baratos y duraderos ademas lo mejor de todo, contaminan menos

Creo que lo que va a pasar es que hagan ferrocarriles, los que pueden ser electrificados aunque para esas distancias se trata de inversiones importantes.

en barcelona hay autobuses de ese tamaño en medio de la ciudad