Testy ciekawej lokomotywy GT1-001

listonoszpat233
listonoszpat233
17,470
4
Published 2012-03-31
Film ten znalazłem na stronie www.rzd-expo.ru Jest to dwuczłonowa, towarowa lokomotywa spalinowa o układzie osi 2x Bo`Bo`Bo`. W 1 członie znajduje się blok siłowni o mocy 8,3 MW oparty o turbinę spalinową NK-361 przystosowaną do spalania metanu. W 2 członie znajduje się izolowany i chłodzony zbiornik LNG mieszczący 17 ton ciekłego metanu, oraz agregat 400kW pełniący rolę APU. Zastosowanie turbiny pozwoliło uzyskać wysoką moc, a spalanie tańszego metanu zmniejsza toksyczność spalin 10-cio krotnie. Ostatnio w ramach testów ta 300-tu tonowa lokomotywa prowadziła pociąg złożony ze 170-ciu wagonów i ważący 16 000 ton.
Gorąco polecam inne filmy użytkownika rzdexpo oraz inny film użytkownika dmkryk ukazujący jak Koleje Rosyjskie (RZD) promują siebie i nowe technologie wśród obywateli    • Инновационный поезд ОАО "РЖД". г.Сама...  
Zwracam szczególną uwagę na 16 minutę tego filmu.
All Comments (10)
  • @listonoszpat233
    Dokładnie mówiąc chodziło mi o lokomotywę VL86F i pociąg Sokół-250 ( ES250 ).Pozdrawiam
  • @wfkTVpl
    Panie listonoszu! :P Masz u mnie suba!
  • @listonoszpat233
    W Rosji i Polsce są dobrzy inżynierowie tylko przeważnie rządzący do dupy :-) .My też mamy swoją SP47 w muzeum stoi z rozwalonym silnikiem a drugą pocieli.Też mnie zdziwiło że nie rozwijacie swego Sokoła albo WL 15 na silnikach indukcyjnych.
  • @MrOprawca1978
    Ktoś pomyślał i wsadził do lokomotywy turbinę od bombowców Tu-22M (ma dwie takie) i Tu-160 (ma cztery) po odpowiednim przerobieniu na zasilanie skroplonym metanem. Idealne rozwiązanie na ciąganie składów z ropą i gazem na rosyjskiej północy, gdzie linie kolejowe nie są zelektryfikowane. To jest chyba najsilniejsza lokomotywa na Świecie, ale na pewno najsilniejsza zasilana skroplonym gazem ziemnym.
  • @listonoszpat233
    Swoją drogą wielka szkoda że RŻD i PKP się nie porazumiały i nie robiły wspólnego pociągu dużych prędkośc :-(. My wózki 25AN, Wy pudło,z Japonii tranzystory IGBT i maszyna by śmigała, co trzech to nie jeden.
  • @listonoszpat233
    Zwracam się do Was z apelem o podpisanie petycji przeciw zamknięciu linii kolejowej nr 25 Dębica -Ocice.Linia ta eksploatowana od 1888 r padła ofiarą' geniuszy' z PLK którzy przez ponad 24 lata nie potrafili znaleźć pieniędzy i woli na naprawy bieżące a w końcu remont tej linii zwłaszcza odcinka Dębica-Mielec.Petycja dostępna na .petycje .pl
  • @wdowa94
    Das isd keine Panzerwagen!