¿Qué pasa con el coche eléctrico en España? ¿Por qué no se venden? / Review en español | coches.net

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Published 2024-07-31
Analizamos en este vídeo el actual panorama de los coches eléctricos en España. Pese a que el entorno parece más favorable que nunca, las ventas no solo no se incrementan, sino que incluso van a la baja. Una oferta cada vez mayor, una red de recarga en aumento y las ayudas del MOVES no consiguen incrementar las ventas. ¿Motivos? Intentamos explicarlos.
Artículo en la web de coches.net: www.coches.net/videos/que-pasa-coches-electricos-e…
Toda la información sobre el el vehículo eléctrico: www.coches.net/coche-electrico/?stc=sm-youtube-750…
Encuentra tu coche eléctrico nuevo: www.coches.net/km-0/?Fueltype2List=3&OfferType=1?s…
Encuentra tu coche eléctrico de ocasión de segunda mano: www.coches.net/segunda-mano/?Fueltype2List=3?stc=s…

00:00 Presentación
02: 12 Oferta creciente de modelos eléctricos
05:28 Los coches eléctricos chinos
07:02 La rebaja de los precios
10:58 Infraestructura de recarga
13:22 ¿Qué debemos esperar en los próximos años?

Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator

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All Comments (21)
  • @raulvz
    Veo varios factores: 1. Los que tienen gran autonomía son aun demasiado caros para la mayoría de la gente. 2. La mayoría de los coches duermen en la calle, con la imposibilidad de dejarlos cargando por la noche. 3. Mas engorrosos para viajes largos y la gente no esta dispuesta a tener que planificar el viaje teniendo en cuenta los puntos de recarga ni el tiempo que se pierde en ellos. 4. Difíciles de vender de segunda mano y muy devaluados por el tema de la batería. 5. Sencillamente la gente no esta dispuesta a verse mas limitada y condicionada por tener un coche eléctrico, bastante guerra da uno de combustión como para andar pensando en puntos de recarga, posible sustitución de la batería en el futuro, etc.
  • @marcos1669
    Porque los de bruselas se piensan que todos vivimos en casas individuales cuando en España casi todo son pisos y sin siquiera garaje. Y luego que la gente no tiene un duro para comprarse un misero Ibiza como para comprarbun eléctrico...
  • Sabes lo que te ha faltado?? La opinión de las personas normales y corrientes. Ha dicho lo que piensan las marcas, lo que piensan los políticos, lo que piensan lo de las compañías eléctricas, lo que piensan algunos lobby del mercado de movilidad, etc, etc... Consejo a todos los que os hacéis una y otra vez la misma pregunta. "Baja al ring y entrevista a los boxeadores." [Supongo que eres lo suficientemente inteligente para entender.]
  • Compré un Born en Julio del 22, todavía no he recibido el Moves, es más, hace unas semanas me enviaron un email pidiendo más documentación, como si a la primera no hubiesen podido pedirla (ya me la pudieron en el 23) Es un desastre el Moves!!
  • @j.alvaro4276
    El cambio al coche eléctrico debería ser una evolución natural y no una imposición forzada con una justificación falsa y no realista
  • @neletg
    Pasa que la gente no tiene un duro y necesitas coche (que son más caros) más plaza de parking y punto de carga. Patinete y a restaurar un Seat Marbella.
  • @marsaretneg
    1. Precio y posibilidades de la gente 2. Calidades (fijaos que un Zoe, que no deja de ser un Clío, sobrepasa los 30k y con calidades más bien justitas. 3. Incomodidad 4. Malas posibilidades en la zona rural e interior (España no es Madrid ni Barcelona) 5. Poca libertad en viajes
  • Chiclana de la Frontera, La Barrosa, Sancti Petri. Sitio de veraneo ahora mismo lleno. Se ven muchísimos Teslas ahora mismo, por lo general de veraneantes de Madrid principalmente. El otro día fui a recargar. Visité 7 !!! cargadores. Y me tuve que ir sin cargar. 3 no funcionaban y uno de ellas llevaba 3 semanas averiado. Los otros 4 nuevecitos pero no operativos. Con esto no hay más q decir. Es vergonzoso y me pregunto qué pasará a partir del día 1 de agosto (mañana) cuando esto se llene de eléctricos de los veraneantes. Vergonzoso. Preguntas en las gasolineras que tienen estos puntos de carga averiados o no activos y nadie tiene ni idea.
  • @aracare7270
    El problema es que hablamos de coche barato un utilitario por 25000€ cuando no hace tanto te comprabas un Hyundai Tucson por ese precio medianamente equipado. Y los sueldos no han subido en la misma proporción. Yo no me gasto ese dinero ni loco en un utilitario o segundo coche, y más cuando esa tecnología en dos o tres años se ha quedado obsoleta. Nos quieren poner a correr antes de saber andar
  • @NVidiero
    Se puede buscar la cuadratura del circulo todo lo que los fabricantes quieran , y se pueden hacer cientos de videos y cientos de artículos pero TODO se resumen a dos puntos: 1- Son carísimos 2- La mayoría de gente no tiene garaje para cargarlos. Fin del coche eléctrico. Punto. Pd. Parece que los politicos ademas, aún no se han enterado, que la mejor manera de que algo se rechace sistemáticamente, es imponerlo por ley.
  • @galdakaMusic
    Creo que todos sabemos la respuesta. Sobran 15 min de video. Las empresas intentan que paguemos la transición a un coche de plástico que cuesta 1/10 parte de uno de combustión (No comparemos la creación de un motor de metal a la infraestructura de un eléctrico) y encima paguemos la piscina de los hijos de los CEOS.
  • La única razón es q por una mierda de coche como un Peugeot utilitario te cobren 30000 euros
  • La respuesta más sencilla: son muy caros, y somos pobres la gran mayoría.
  • @Pablo_Miranda
    Se acuerdan cuando había coches del segmento b por 10.000 € 🤔🤔🤔 Por qué no se venden los eléctricos????
  • Yo creo que son caros, hay poca infraestructura para las cargas, en España la mayoría vivimos en pisos etc etc 😂
  • Estamos locos 30.000€? Por un coche de juguete con el que no te puedes ni plantear salir de tu ciudad de viaje porque sino pierdes las vacaciones en paradas para cargarlo?
  • No ha dicho que en España el poder adquisitivo esta congelado durante los últimos 24 años. Con sueldos de 900 euros nadie se va a comprar un coche eléctrico.
  • @gato73
    Felices vacaciones Joan y que nos dure mucho nuestros gasolinas y diesel,más los clásicos