Lintas sepi, 10 jam cuma 5 kereta api (4K video)

935,046
0
Published 2019-04-08
Untuk kedua kalinya saya hunting di lintas yang benar-benar sepi sepurnya. Dulu tahun 2012 saya hunting di Stasiun Mrawan, Daop 9 Jember. Hari Minggu kemaren (070419) saya hunting di petak Stasiun Gundih - Karangsono, Daop 4 Semarang.

Seberapa sepi lintas ini?
Saya hunting dari jam 7 pagi sampai jam 17.30, hanya merekam video saja hahaha

Mengapa saya tertarik hunting di lintas sepi ini?
Karena saya penasaran dengan jalurnya. Saya baru tau ekstrimitas jalur ini saat naik KA Joglosemarkerto dari Semarang. Meskipun aksesnya mudah, tapi untuk ke sini juga tidaklah mudah.

Syahdu sekali, bukan :D

All Comments (21)
  • Video ini barusan tk download lagi mas ... video sepur paling spesial & paling Mak nyus diantara video lainnya ....🙏
  • @joejuliar7156
    Entah kenapa aku kok suka bngt liat kereta api ya.. pdhl rumahku deket dg rel KA kira² 250m. Apalagi liat di video² youtube sprti ini, deg²an rasanya mnunggu munculnya KA yg mau melintas seolah mnunggu anaconda kluar dari sarangnya 😂😂😂😂😂
  • @aputsega5846
    Mantap mas bro, bukan sepurnya saja yg di tunggu sampe habis lewat. Suara adzan nya pun komplit di dengar. Sukses buat pecinta KAI.
  • Terima kasih mas..sdh mengaplaud di jalur ini klu ndak salah ini jalur semrang -solo yang lewat kedung-jati dan tanggung(stasiun pertama diindonesia)....jalur ini di era 80 -an sangat ramai banyak kereta yg lewat...dari semarang-solo.jg kereta jarak jauh Surabaya -Jakarta..klu tak salah jalur ini sempat mati gara jembatan di telawah putus....kira-2 tahun 1986...jadi banyak kereta jarak jauh pada di pindah......sekarang yg semarang-solo tak sebanyak dulu keretanya...
  • @inowhatwhat
    Boleh dikatakan sepi memang jika kita lihat perjalanan di siang hari. Kalau malam hari, lebih banyak KA jarak jauh yang lewat sini. Jalur Semarang-Solo via Gundih merupakan jalur alternatif memang, tetapi perlu diketahui bahwa jalur ini pernah dilalui KA Argo Bromo Anggrek sebagai jalur emergency karena jalur pantura sedang rusak parah sehingga tidak bisa dilalui, maka memang harus memutar melalui jalur ini. Namun demikian, waktu tempuh KA Argo Bromo Anggrek ketika melewati jalur ini semakin panjang karena kecepatan KA dikurangi mengingat medan di jalur ini ialah medan yang mesra.
  • @ronaldopalsu
    mohon maaf tadi sempat tayang premiere tapi saya hentikan, ada sedikit kesalahpahaman
  • @praythebest7915
    Syahdu banget, kereta lewat diiringi suara azan ashar sembari melihat aktivitas warga desa nyari pakan ternak. Irama hidup yang harmonis. Suka banget videonya bening, tanpa backsound dan narasi.
  • Jalur ini 11 12 sama jalur Tegal-Slawi-Purwokerto.. Benar" sepi seperti jalur yg di anak tiri.kan.. Kwalitas jalur hampir ala kadarnys karena intensitas kereta yg lewat kecil,,hanya ketel pertamina saja yg lewat.. Semenjak kaligung diperpanjsng selawi,,jalur tersebut mulai di upgrade hingga sekarang kondisinya sudah lebih baik dan intensitas kereta yg lewat bertambah seperti kamandaka dan yg baru" ini ada joglosemarkerto.. 👍
  • @abwakid8093
    Kereta api dari saya kecil sampai sekarang saya suka banget sama kereta api, apalagi waktu keretanya mau berangkat ada bel di stasiun merinding ingat waktu saya kecil
  • @alvincsm9645
    Masinis Argo bromo nangis lewat jalur nggundi... Kecepatan 40km/jam aja berasa ky lewat tanggul ... Sepertinya rel sdh ga layak pake.... Tp kangen mkn nasi pecel pincuk sm tempe goreng pake daun jati.. Hehee... 👍
  • @ahmadaja6222
    Bagus bos videonya. Jalur ini emg jalur plg sepi di pulau jawa..sama lintas prupuk- tegal....main kebumen bos 10 menit sekali kereta lewat...
  • Masih rimbun ya daerah situ,saya naik kereta disitu kira kira 25tahun yang lalu dari kedungjati ke Gundih naik kereta Semarang solo,waktu itu masih banyak orang dagang nasi pecel
  • Klo MLM bnyk ada Brantas, Majapahit, Matarmaja, n Bangun Karta PP.. klo siang Pancen sepiii ada Kalijaga PP, Joglosemarketro , KA Semen dll.
  • Zoom kameranya bagus banget sampek sejauh itu masih kelihatan bagus. Mantaapp 👏👏👏
  • @nasirramli8658
    Pengendali LOKOMOTIF dilihat yang TERBAIK dan Cukup Disiplin.. Syabas !
  • @EnrickoLuthfan
    Pertama kali lewat jalur ini 2006 pakai pandanwangi jalurnya masih seperti jalur mati, rel R25 bantalan kayu dan ditumbuhi rumput, sekarang sudah jauh lebih baik
  • @yoghaoscar4975
    Bagus videonya. Sudah ada kajian nantinya akan dihidupkan lagi Kedungjati Jogja via Tuntang Ambarawa Magelang. Coba ditelusuri jejak rilnya.
  • videonya mantap teringat dulu tahun 90an sering banget naik kereta api lokal pandanaran semarang solo sbaliknya. rangkaian 3gerbong sering bayar di atas cuma 500 perak haha... benar" penuh kenangan indah di spanjang jalur rel kriting bersejarah ini.
  • @rizwanswie6755
    Pemandangan alam nya serba hijau kebun.. Aplg ada adzan ashar nya.. Nyaman bgt rasanya,, klo tinggal di sekitar lingkungan tsb